18 февраля 2026 года, среда 21:27
В базе 55 000 документов За неделю добавлено +33

Сводная ведомость браковки боковых рам тележек грузовых вагонов при проведении неразрушающего контроля в вагонном депо

Документ относится к группе «Свод». Рекомендуем сохранить ссылку на эту страницу в своем социальном профиле или скачать файл в удобном вам формате.

Приложение 3 к Временным методическим указаниям по учету номерных литых деталей тележек грузовых вагонов при производстве плановых ремонтов



                                               Утверждаю:
Начальник вагонного депо
___________ /______________/
(п/п)       (Ф.И.О.)

Сводная ведомость
браковки боковых рам тележек грузовых вагонов
при проведении неразрушающего контроля в вагонном
депо ________ ж.д. за ______ месяц 20__ г.

---------------------------------------------------------------------------------------------------
¦Срок службы ¦           Осмотрено боковых рам с производством неразрушающего контроля            ¦
¦            +------------------------------------------------------------------------------------+
¦            ¦Все-¦     В т.ч. по заводам     ¦  Количество боковых рам,   ¦  Количество боковых  ¦
¦            ¦го  ¦                           ¦забракованных в металлолом  ¦ рам, которым продлен ¦
¦            ¦    ¦                           ¦                            ¦      срок службы     ¦
¦            ¦    +---------------------------+----------------------------+----------------------+
¦            ¦    ¦  Россия  ¦Укр.¦Поль-¦Проч.¦Все-¦   В т.ч. по заводам   ¦Все-¦В т.ч. по заводам¦
¦            ¦    ¦          ¦    ¦ша   ¦     ¦го  ¦                       ¦го  ¦                 ¦
¦            ¦    +----------+----+-----+     ¦    +-----------------------+    +-----------------+
¦            ¦    ¦5¦12¦33¦39¦ 14 ¦  6  ¦     ¦    ¦5 ¦12¦33¦39¦14¦6 ¦Проч.¦    ¦5 ¦12¦39¦14¦Проч.¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦      1     ¦ 2  ¦3¦4 ¦5 ¦6 ¦ 7  ¦  8  ¦  9  ¦ 10 ¦11¦12¦13¦14¦15¦16¦ 17  ¦ 18 ¦19¦20¦21¦22¦ 23  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦до 5 лет    ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦ Х  ¦ Х¦ Х¦ Х¦ Х¦  Х  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦6 - 10 лет  ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦ Х  ¦ Х¦ Х¦ Х¦ Х¦  Х  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦11 - 15 лет ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦ Х  ¦ Х¦ Х¦ Х¦ Х¦  Х  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦16 - 20 лет ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦ Х  ¦ Х¦ Х¦ Х¦ Х¦  Х  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦21 - 25 лет ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦ Х  ¦ Х¦ Х¦ Х¦ Х¦  Х  ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦26 - 30 лет ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦31 - 35 лет ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦более 35 лет¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦Итого:      ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
+------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+-----+
¦в т.ч.: бо- ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦ковые рамы, ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦поступившие ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦с участка   ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦текущего    ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦отцепочного ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
¦ремонта     ¦    ¦ ¦  ¦  ¦  ¦    ¦     ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦    ¦  ¦  ¦  ¦  ¦     ¦
-------------+----+-+--+--+--+----+-----+-----+----+--+--+--+--+--+--+-----+----+--+--+--+--+------

Исполнитель ___________ /______________/
(п/п)        (Ф.И.О.)


Источник - Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.05.2006 № 1077Р